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一汽丰田版“赛那”实车曝光最快有望在5月发布!
发布日期:2022-05-11 18:49   来源:未知   阅读:

  今年3月份,名为“GRANVIA”的MPV申报图现身工信部的时候,我们曾跟大家聊过这款车。该车其实就是广汽丰田赛那的姊妹车型,预计最快下半年上市,未来“双赛那”将共同征战中大型MPV市场。

  近日,商标局网站中出现了一汽丰田“格瑞维亚”这一中文名称,从音译的角度来看,或许它就是一汽丰田Granvia的中文名称。

  一汽丰田GRANVIA基于美版丰田SIENNA XSE运动版打造,不同于赛那的稳重,GRANVIA更偏向运动。实车车头采用大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅,搭配两侧导风槽以及突出的前铲,营造出运动激进的形象。车头上半部分还是保持了原有的风格,双闪电式的头灯看上去也挺有力量感。

  关于车标,之前很多人猜测新车可能会导入皇冠车系挂上皇冠车标,成为继皇冠威尔法和皇冠陆放后的第三款产品,但从曝光的实车图来看,应该还是丰田标。

  车辆尾部配有分叉的异形尾灯,在后包围处加入与前脸相呼应的黑色网状纹理,进一步提升了整车的运动属性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175/1995/1785mm(无车顶行李架为1765mm),轴距为3060mm,同样定位中大型MPV,长度相比赛那增加了10mm。据悉,除了常规版车型外,Granvia还将推出福祉版车型。

  据此前的申报图信息显示,新车还将提供多种装饰件可选,并提供20寸轮毂以及18寸轮毂,从而满足不同消费者的喜好。在座椅布局方面,新车采用2+2+3的七座布局。

  新车内饰暂未曝光,猜测与广汽丰田赛那应该大同小异,可能会在配色及细节处理上有一点区别。

  参考赛那,双色内饰搭配大面积真皮包裹以及木纹饰板,看起来很有豪华气息,而悬浮式中控屏配合全液晶仪表以及HUD抬头显示,则提升了车内的科技氛围,丰田智行互联没有缺席,支持远程控制、语音控制、车联网等功能,并标配丰田TSS智行安全系统。

  其它配置方面,包括侧滑门、360度全景摄像头、前后双天窗、HUD抬头显示、带腿托的独立座椅、雨量传感器等应该都会配备,同时在外形上有无车顶行李架也能区分高低配车型。

  动力方面,新车依旧采用2.5L自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统,其发动机最大功率为192马力。参考赛那,新车系统综合功率预计同样为249马力,传统系统将匹配E-CVT无级变速箱。不过,目前曝光的信息显示一汽丰田Granvia或将采用代号为A25H的国产2.5L发动机,而广汽丰田赛那则采用的是代号为A25D的进口版2.5L发动机,且之前网传的E-Four电子四驱,并没有在申报中有所体现,目前也没有明确消息表明它是否会在后期车型中有所搭载。

  如果发动机国产,且不悬挂皇冠标,一汽丰田GRANVIA的生产成本应该会降低,售价或许也会低于广汽丰田赛那。参考广汽丰田赛那的官方指导价为30.98-40.58万元,猜测GRANVIA的起售价或许在30万元左右。另外,按照赛那当初的行情来看,你们觉得一汽丰田GRANVIA提车时会不会加价呢?

  至于市场预期,双车战略一直是丰田的拿手好戏,从轿车到SUV,丰田在高中低各个细分市场都将这一战略实施到位,达到“1+12”的效果。GRANVIA到来后可以与赛那打配合,提供不同的造型风格,为消费者提供新的选择,双剑合璧之下,应该能在市场站稳脚跟。返回搜狐,查看更多